用传统方法处理KZ/KF和JZ/JF电源的混电故障，从理论分析到实践都证明它都是十分有效的。这种方法不但对既有联锁电路没有影响，而且大大减少了对“天窗修”时间的依赖，有效的提高了处理此类混电故障的效率。由此，我们可以得出这样一个结论：只要我们用心研究，在工作中，从理论分析到实际工作，再从实际工作到理论分析，结合现场设备，根据不同情况实施故障处理，一定能够取得满意的效果。

传统处理KZ/KF电源和JZ/JF电源混电故障的方法效果不佳，当KZ/KF电源和JZ/JF电源发生混电故障时，在供电相对独立的KZ/KF电源和JZ/JF电源间附加一个交流24伏电源，使这个电源通过混电的故障点在KZ/KF电源和JZ/JF电源的供电线路间形成一个回路，从而点亮该回路中相关联的表示灯，再通过查找该表示灯点灯回路，达到快速找到故障点的目的。

铁路信号电源设备质量直接关系到铁路电务设备的整体运用质量。电源设备直接控制着电务设备的能源供应。随着铁路电务设备的技术更新，对电源设备的要求也越来越高。不仅要求提供高电压和低电压电源，同时还要求提供直流和交流电源，不仅要求提供无条件电源，同时要求提供条件电源。平时这些电源必须按各自系统的要求正常工作。根据《信号维护规则》的规定：“信号设备的专用输出交、直流电源，均应对地绝缘，同时不得串、混电”。在实际使用的电源设备中，由于受各种条件的影响和使用时间的延长，在一些特殊情况下，电源的对地绝缘和线间绝缘质量往往会有不同程度的下降，下降到一定程度就会低于有关标准，造成电源混电，形成隐患。这种不良隐患如果长期不解决，就会导致电务设备联锁关系失效，最终造成事故，影响安全和效率。

信号电源混电通常是指在有负载情况下的信号电源质量问题。在6502联锁电路中从电路完整结构方面着手，以各种继电器、变压器、表示灯等作为负载，从电源到负载之间就是传输通道部分。为满足信号电路功能的需要，使得信号电路负载数量大，相应的传输通道数量也很大，再加上这些特殊的传输通道是受多种条件控制的，各种条件又存在着相互关联、相互制约的关系。多种负载经多种通道汇接在电源上，所以信号电源混电已经不再是无负载时纯电源屏内部混电问题，而是各种电源、传输通道、负载绝缘不良的综合反映。信号电气集中电路使用成百上千个继电器、变压器、表示灯、按钮等，这些设备大都状态各异。与各种电气接点相互关联的电线和电缆有成千上万条，并且这些电线或电缆大都迂回曲折、纵横交错。电源电气特性不良故障的具体部位有时只在某一件设备或某一根电线或电缆中，有时在多种设备中，并且互相影响。但是，最终却反映在某些电源电气特性不良问题上。因此，信号电源混电问题也是信号设备的综合质量的一个反映。

由于信号电源混电问题是信号设备综合质量的一个反映，我们必须考虑传输通道和负载。传输通道包括电线和电缆，这些电线和电缆迂回曲折、纵横交错，造成线束外部电磁场也同样十分复杂。使用测试仪器测量线束外部查找故障，在目前尚属于探索阶段，虽然已经取得了不同程度的进展，但是，还有很多困难需要进一步解决。为了从不同方面，用不同方法提高电源设备质量，我对近些年来处理电源对地绝缘不良和电源混电问题进行了仔细研究和总结，发现在处理这些问题时还是有一些快速处理的方法和经验可以利用的。在这里不妨就6502电路中KZ/KF电源和JZ/JF电源混电故障的快速处理进行一下技术分析和探讨。

一、 KZ/KF电源和JZ/JF电源的用途及混电的危害

KZ/KF电源主要用于动作各种继电器、点亮主副电源表示灯及为部分电铃供电;JZ/JF电源主要用于点亮控制台信号复示器、光带表示灯、道岔定反位表示灯等各种表示灯和复示器。如果KZ/KF电源和JZ/JF电源间绝缘值降低造成混电，将会造成继电器误动、控制台表示灯乱显示、联锁关系失效等，给信号设备的正常运行造成不良后果。

二、 传统处理KZ/KF电源和JZ/JF电源混电故障的方法。

以往，在处理KZ/KF电源和JZ/JF电源混电故障时，只能根据6502电路的结构特点对组合架、控制台、微机监测等设备逐个断电进行判断处理。但由于6502电路逻辑关系复杂，组合架、控制台、微机监测等设备间的电源联系很难在短时间内彻底进行分离，因此处理此类故障必须要有足够的时间。但是，受到“天窗修”时间的限制，遇到此类故障往往很长时间得不到处理，或是制定了一套可行的处理方案却无法实施。

三、　快速处理KZ/KF电源和JZ/JF电源混电故障的方法

通过研究以往处理电源混电故障和各种电源对地绝缘不良故障的方法，我认为我们可以利用JZ/JF电源只用作点亮控制台信号复示器、光带表示灯、道岔定反位表示灯等各种表示灯和复示器，但不给逻辑电路供电的特点，当KZ/KF电源和JZ/JF电源发生混电故障时，在供电相对独立的KZ/KF电源和JZ/JF电源间附加一个交流24伏电源，使这个电源通过混电的故障点在KZ/KF电源和JZ/JF电源的供电线路间形成一个回路，从而点亮该回路中相关联的表示灯，再通过查找该表示灯点灯回路，达到快速找到故障点的目的。

用这种方法处理KZ/KF电源和JZ/JF电源混电故障，首先应先判断电源混电的性质，即一种电源的哪个极性与另一个电源的哪个极性发生了混电，根据测量数据两个电源间的混电可以分为四种情况：

1、 KF与JZ间有直流电压、JF与KZ间有交流电压，可判断为KZ与JZ电源混电。

2、 KF与JF间有直流电压、JZ与KZ间有交流电压，可判断为KZ与JF电源混电。

3、 KZ与JZ间有直流电压、JF与KF间有交流电压，可判断为KF与JZ电源混电。

4、 KZ与JF间有直流电压、JZ与KF间有交流电压，可判断为KF与JF电源混电。

在判断清楚电源混电的性质以后，我们便可以有目的的进行处理了。以处理KZ与JZ电源混电为例(如下图所示)，首先，我们应找一个能够提供24伏电源的变压器(BG系列变压器即可)，把变压器II次侧输出调整为24伏。然后把电源的两极分别接在JF和KZ电源的输出端子上，这样，这个附加的电源便可以通过配线按照图中箭头所示经混电的故障点把JZ/JF回路中的相关表示灯L1点亮。通过这个办法，我们可以把故障范围缩小到被点亮的表示灯L1的相关回路中，通过查找这个回路的配线，很快便可以找到故障点。

KZ与JZ电源混电故障及处理模拟图

同样，我们在处理其它三种情况的电源混电故障时，方法也是相同的。不过，我们要根据这两种电源的混电情况，把附加电源接入KZ/KF和JZ/JF电源的不同极性中去，接入方法如下：

1、KZ与JZ电源混电时，将附加电源接入JF与KZ间。

2、KZ与JF电源混电时，将附加电源接入JZ与KZ间。

3、KF与JZ电源混电时，将附加电源接入JF与KF间。

4、KF与JF电源混电时，将附加电源接入JZ与KF间。